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矿车厂家制造商谈固定矿车特点
车箱固定在车架上，矿车一定要用翻斗翻转卸料。小车的基本组成有小车箱、车架、缓冲器、联轴器和行走机构。机架为金属结构，能承受牵引力、制动力、收割机之间的碰撞力和轨道冲击力。缓冲器安装在车架两端，以减轻两车之间的冲击力。联轴器是连接机车和汽车的部件，常用带销链环和旋转链，大型汽车联轴器具有自动缓冲功能。行走机构由四个轮子和两个轮对的两个轴组成。当收割机和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数量。对于两个以上轮对的矿车，为方便通过弯道，将两个轮对组成带有转盘的小车。这种电车叫做转向架。下面，我们就跟翻斗矿车厂家一起来看看它的特点都有哪些吧。
侧卸式矿车厂家分享的特点
卸料靠专用卸料设备，由车箱、车架、轮对、缓冲器和连接件组成，常用容积1.1~3.3m。轿厢与车架固定连接。汽车箱为货物承载箱，由低碳钢板焊接而成。车架是矿车的基本部件，由两根纵梁和横梁组成，可以承受牵引。所述缓冲器安装在机架的两端，以软化两台收割机之间的冲击。缓冲器分为刚性缓冲器和弹簧缓冲器。刚性缓冲器结构简单，但缓冲效果不好，容易损坏车架和缩短矿车寿命，只适用于小型矿车;弹簧缓冲器只能缓冲冲击，不能缓冲牵引冲击。单杆或双杆弹簧缓冲器不仅可以缓冲冲击，还可以缓冲牵引冲击。将汽车连接成组并传递牵引力的耦合器应具有足够的可靠性和简单的操作，以保证汽车分组分解的安稳。
矿车连接后，在垂直方向和水平方向上一定要有一定的自由运动，使矿车能够在曲率半径较小的弯道上和坡度不一致的倾斜巷道上自由运行。连接器按其作用方式分为普通型和自动型;按结构可分为旋转式和非旋转式。普通非旋转连接器有单环链和三环链，适用于自卸车、固定车箱型矿车的连接。旋转接头具有万向链条，用于固定车箱式矿车在圆形卸料机中卸料时不起吊钩。以上所有常用连接器都一定要用引脚连接到收割机上。自动连接器也可分为旋转式和非旋转式两种，它使用方便，操作安稳，但结构复杂，仅用于大型矿车连接。轮对由一个轴和两个轮子组成。轮轴采用滚动轴承，车轮采用铸钢，车轮踏面为截形锥形，以保证矿车沿轨道中间运行。
